La forma correcta de rebasar un auto es por la izquierda, los autos deberían saber esto pero al parecer piensan que es tu deber estorbarles menos y subirte a la banqueta, es el caso del ciclista atropellado la semana pasada que no se pudo esperar a que el ciclista rebasara el auto estacionado.
Si bien es una tecnología nueva con muchos errores y en proceso, vale la pena aprender a usarla para hacer sketches rápidos para dar ideas al cliente o a ti mismo, esta tecnología no substituye un proyecto real, dista muchísimo de proyectos arquitectónicos reales para como un método para generar ideas funciona:
Se necesitan conocimientos básicos de arquitectura e idioma inglés.
Tengo una copia del dictamen de la Línea 12 del Metro de la Ciudad de México que indica que es preliminar. Si bien se entiende que la falla principal es por las soldaduras de las personas y la mala ejecución de la obra en general, el dictamen no explica por qué se decidió hacer este tipo de estructura y no otro. En este, su elaboración llega a rozar en lo artesanal, haciendo soldaduras y colador in situ en vez de utilizar prefabricados. Esto reduce su calidad. Actualmente, se pueden utilizar vigas y otros elementos prefabricados de gran calidad. Otros aspectos que el dictamen tampoco cubre es la revisión de la memoria estructural, firmas de DRO o corresponsables estructurales. No nos indica si la estructura estuve correctamente calculada para el cambio de trenes, de neumáticos a férreos. No indica la documentación de mantenimiento ni la caducidad de la obra. Todo lo que podemos hacer son suposiciones basados en un entendimiento general del texto. Se entiende que la obra fue mal ejecutada y con premuera, pero sólo podemos suponer las razones, como el cambio de un tren subterráneo a elevado. Sería importante que los dictámenes tuvieras más información, como los responsables directos y respecto a las demás lineas, ¿hay que esperarnos a tener otro accidente para tener dictámenes? supongo que nos deberían entregar dictámenes del resto de las lineas también.
Hablando de Virus y arquitectura: sabían que el verdadero padre de la arquitectura moderna no fue ni Le Corbusier ni Mies Van Der Rohe, el verdadero padre de la arquitectura moderna fue Roberto Koch:
Resulta que a finales del siglo XIX cuando las tuberculosis había cobrado miles de vidas en Europa, el padre de la microbiología descubrió que el virus de la tuberculosis y otros virus se morían con 15 minutos de exposición solar, en una época donde se cobraban impuestos por tener ventanas, la arquitectura europea en ese entonces eran lugares lúgubres sin iluminación y poco ventilados, lo que propiciaba propagación de la epidemia, fue entonces cuando se resolvió quitar los impuestos a las ventanas y con esto nacieron los nuevos reglamentos de construcciones; que por el contrario piden un mínimo mínimo de ventilación natural y que que Le Corbusier y Mies Van Der Rohe aprovecharon para desarrollar un nuevo tipo de arquitectura priorizando la iluminación ventilación y temperatura en lugar de formas, como la casa Farnsworth donde muchos de quejarán que de la privacidad, pero el principio de esa arquitectura fue optimizar el diseño arquitectónico basado en tener las condiciones de iluminación ventilación y temperatura óptimas para evitar epidemias.