El Plan Maestro vs la Maqueta 1-1

June 28th, 2019

La academia nos ha enseñado que antes de hacer cualquier proyecto es necesario hacer un plan, no puedes construir una casa sin planos, o si lo haces corres el riesgo de hacer las correcciones en la maqueta 1-1 o sea en la realidad.

En lugar de hacerlas en el proyecto arquitectónico, lo cual resulta mucho mas costoso e inviable, es el caso de la ciudad y nuestros políticos que todo lo hacen sin apego a ningún plan.

Si nosotros decidiéramos hacer una casa sin entregar planos , sin licencia, sello del INAH o de SEDUVI, terminaríamos con la obra clausurada y muy probablemente en la cárcel, pero ellos si de dan el lujo de hacer sus ocurrencias sin ningún plan maestro en la ciudad:

Es el caso de los segundos niveles de obrador, el paso a desnivel y el CETRAM Chapultepéc de Mancera, el tren suburbano del edomex, el aeropuerto de Santa Lucía etc. etc. todo para hacer brillar a un político, aunque sea lo que menos necesite la ciudad.

Como es el caso del segundo nivel que seguramente si hoy eso se hubiera invertido en metro en lugar de transporte para el automóvil, no tendríamos tantos problemas vehiculares.

En el caso de el proyecto del aeropuerto en Texcoco por lo menos tuvo el acierto de ser un proyecto trans-sexenal en el que se invirtió mucho tiempo en estudios, pero es aquí donde me surge la cuestión: ¿No sería mejor que un político nos legara hacer un plan maestro para la ciudad.

En donde sepamos en donde se van a ubicar la infraestructura que se necesita y corregir los usos de suelo para poder tener un nivel de densidad óptimo y evitar seguir perdiendo bosques en la periferia haciendo crecer a la ciudad horizontalmente en lugar de verticalmente

Y poder discutirlo todo con expertos para ver que es lo que mas nos conviene, aunque no se construya nada, pero por lo menos saber hacia a donde nos dirigimos y evitar así las ocurrencias del siguiente sexenio?

¿es mucho pedir que así como nosotros entregamos un plan que debe ser aprobado, nuestros políticos tenga uno? en lugar de estar haciendo correcciones en la maqueta 1-1 en donde hoy nos hemos quedado con un NACIM abandonado y Santa Lucía inviable.

Y que además su mancha urbana amenaza con hacer un daño ecológico incalculable. incluso para los inversionistas y el desarrollo económico, tener un plan certero de hacia a donde va a crecer la ciudad nos llevaría a un detonación de inversión de empleo y beneficios económicos con tan solo un Plan Maestro.

Horario de Verano

March 29th, 2019

El precio de las ocurrencias sin fundamento académico

Como jefe de gobierno local AMLO convocó consulta el 24 y 25 de febrero del 2001 para que la ciudadanía se pronunciara a favor o en contra del horario de verano, lo que motivó una controversia en torno aese asunto, pues argumentó que el gobierno federal no podía decidir en ese asunto.

La Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) determinó en ese entonces que correspondía al Congreso de la Unión legislar en materia de usos horarios, instancia que determinó mantener la medida.

Según datos del Fideicomiso para el Ahorro de Energía Eléctrica, organismo (encargado de dar seguimiento a los efectos económicos del cambio de horario), de 1996 a 2014 con el horario de verano en nuestro país se ahorraron 21,807 GWh en consumo de energía eléctrica y sólo en 2014 el ahorro económico alcanzó los 1,499 millones de pesos, equivalentes a 1.4 millones de barriles de petróleo no consumidos y aemisiones evitadas de dióxido de carbono equivalentes a 546,000 toneladas de CO2. T

Pérdida que en estos momentos tendríamos de haber sido aprobada esta consulta

Esto es tan solo un ejemplo de situaciones similares que suceden cuando los políticos, con tal de promover sus agendas, pueden llegar a cometer errores por ignorar a la parte académica de este país con los costos mencionados y suceden cosas similares con el segundo nivel que tampoco usaste urbanistas ni convocaste a concursos o el aeropuerto donde claramente careces de la información para poder dar una opinión.

El trabajo de universidades y académicos han hecho lo que es hoy este país, y someter estas mismas desiciones a consultas populares donde la mayoría no tienen el conocimiento de temas específicos bajo el precepto de que (el pueblo es sabio) es poner en riesgo la conformación de una república, que debería basar la toma de estas desiciones, si bien en el representación ciudadana como la cámara de diputados también en el grado académico y experiencia como es la cámara de senadores y que además estas desiciones nos llevan a situaciones como la desprotección de minorías com es el caso casos como la adopción homoparental y el aborto.

Los académicos de este país estamos muy preocupados de que la toma de desiciones de este país se haga en base mercadotecnia política y no en base al conocimiento.

el mismo caso sucede con el aeropuerto de Texcoco y el Tren Maya, desiciones tomadas con conocimiento académico que nos están costando mas que la corrupción.

Uso de suelo mínimo H4 para toda la ciudad

March 21st, 2019

Hoy, la actual administración, que encabeza la ecologísta Claudia Sheimbaum, dice que se combatirá la corrupción inmobiliaria y sí se permitirá el crecimiento pero se respetarán los usos de suelo actuales.

Esto se ha visto como un error: la ciudad sigue creciendo hacia la periferia, donde es más caro llevar servicios y transporte; se destruyen las pocas áreas verdes como el Ajusco y Xochimilco. Estas construcciones están hechas sin ninguna norma, por lo que agotan la filtración de agua al subsuelo al ocupar más área de desplante y no contar con áreas permeables. Además, tienen riesgo de colapso al no estar apegadas el reglamento de construcciones, como sabemos ya ocurrió en el #19s, y mientras tanto la ciudad se está despoblando en la zona central.

Esta ciudad tiene alrededor de 7 millones de personas sin vivienda propia desde hace más de 20 años y eso no se ha corregido. Por otro lado, es más ecológico concentrar los servicios en una ciudad en edificios de 4 niveles que además tienen muy poco riesgo sísmico y su cimentación no es profunda ni contamina los mantos freáticos, como sucede con las mega-torres de más 12 niveles que existen en el complejo Mikitah, ubicado en Av. Río Churubusco y Av. Universidad.

En conclusión, Es necesario actualizar los usos de suelo y entender que se necesitan usos de suelo mínimos habitacionales en el centro de la ciudad. se debería hacer un nuevo plan urbano donde en toda la ciudad los predios sub-utilizados puedan tener la posibilidad de tener un uso de suelo de 4 niveles al hacerlo habitacional, y hacer una investigación de cual es el uso de suelo que es mas ecológico para ciertas zonas de la ciudad con respecto a su permeabilidad de agua en el suelo, densidad de población y consumo de servicios y ahorrar espacio de estacionamientos en la ciudad y en general apostar por una ciudad mas vertical.

Iztapalapa podría caber en la cuarta parte de el terreno que usa y el resto ser área verde, piénsenlo.

anexo referencia.

https://www.expoknews.com/las-ciudades-verticales-son-la-respuesta-sustentable-al-crecimiento-urbano/

 

Mi querido Venezuela del Norte

February 20th, 2019

A ver chairos, disculpen que les llame así pero no tengo otra palabra:

Ya ganó el presidente por el que votaron y con ello todos lo nombramientos de las secretarías que dependen el, y con ello puede hacer con sus impuestos y territorio nacional lo que el quiera, parar un aeropuerto, aunque cueste el doble que terminarlo, un tren maya sin estudios de impacto ambiental, las refinerías que se le antojen, o cualquier cosa que se le ocurra, incluso podría duplicarte los impuestos con solo quererlo para lograr sus caprichos.

Por que además tuvieron la brillante idea del voto masivo y eligieron a cuanto ex-priista corrupto encontraron en la boleta, con tal de darle mayoría en ambas cámaras, por lo que tampoco tenemos una representación en el poder legislativo ya que ninguno de estos ex-corruptos se va a atrever a cuestionar al peje por que llegaron con el favor que les hizo amlo y no por méritos.

Además el poder judicial se encuentra bajo amenaza de que ganan mas que el presidente y por ello el que se porte mal se puede ir en el momento que amlo así lo desee y ustedes lo avalan.

Asimismo las instituciones se han debilitado al perder autonomía como en el caso de la UNAM y al ser cuestionadas por supuestos desvíos sin prueba alguna, por lo que tampoco hacen contrapeso al poder presidencial.

Y con esto ahora tenemos que además los mandos militares desaparecen, que si bien es cierto que dependían de el presidente, un mando militar por lo menos tenía una figura que podía cuestionar las desiciones presidenciales, como atropellos contra la sociedad, o incluso actos de corrupcón de otras instancias militares, como en el caso cuando la armada detenía miembros de el ejército ligados al narco, con los cuales estos desaparecen.

Y no conforme con eso tenemos a nuestra prensa coptada al mas puro estilo viejo PRI donde las televisoras y empresarios son parte de el consejo asesor empresarial designado por el mismísimo pejeováh, y donde se difunden todos los días y a todas horas sus plegarias de su cartilla moral ilegal por cierto.

Y la poca prensa que no esta coptada es denostada en el momento que hace una crítica al nuevo gobierno, como fifís neofascistas etc.

¿y ustedes todavía se ponen de el lado de este mounstro este de 8 cabezas cuando un simple ciudadano pocos followers, cuestiona al gobierno en redes sociales y se queja por un despido injustificado o simplemente expresa su descontento con el acutal gobierno incluso siendo un votante de el mismo amlo?

de verdad que se necesita estar adoctrinado

no esperen que otro ciudadano o institución los defienda cuando ustedes sean las víctimas o estén en una situación similar

si le dejaron todo el poder al poder

las Noticias Falsas de #YoPrefieroElLago

November 2nd, 2018

Además de la manipulación de la gente al poner un tema tan técnico a consulta, tenemos que la opinión pública fue desinformada con noticias falsas con evidentes fines de inclinarse por la opción de Santa Lucía

aquí van los mitos de la página #YoPrefieroElLago para desinformar a la gente desmitificados uno a uno

1.- Empezando por que este nunca fue un proyecto de EPN, el proyecto viene desde la administración Zedillo

https://www.proceso.com.mx/185256/aeropuerto-zedillo-heredo-el-costo-politico-a-fox

2–Secar el lago

Conagua ya ha repetido varias veces que el lago artificial de Nabor Carrillo no se va a tocar junto con otros 7 cuerpos de agua mas, como dato curioso la laguna de Zumpango que se encuentra en Santa Lucía que es mas grande y si es natural tiene el doble de especies de aves que Nabor Carrilo

https://www.jornada.com.mx/2018/10/01/politica/004n1pol

3.-El falso hundimiento

¿La UNAM confirma el hundimiento de 40cm/año en los terrenos donde se construye el NAICM? R-No, la Doctora Dora Carreón Freyre, investigadora del Centro de Geociencias de la UNAM afirmo: ” la tasa anual de hundimiento en la zona es muy alta; de hecho, es el área en toda la cuenca de México que registra mayor tasa de hundimiento, aproximadamente entre 30 y 40 centímetros por año”. Esto es falso, ningún estudio señala que esa zona sea la de mayor hundimiento en el Valle de México. De hecho es una de las zonas con menor tasa de hundimiento y esta muy por debajo de los 40cm por año que la doctora afirma. La nota original ya desapareció del portal de la UNAM. Para revisar los datos sobre el hundimiento de la Ciudad de México

https://www.issmge.org/uploads/publications/1/45/06-technical-committee-24-tc305-02.pdf

Para revisar los estudios sobre la estabilización del suelo en el NAICM y las técnicas constructivas que se aplican:

https://www.smig.org.mx/archivos/revista-trimestral-smig/revista-geotecnia-smig-numero-238.pdf

https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2352340918306644

En esta imagen podemos ver un dato muy interesante…


El terreno del NAIM está varios metros por arriba del nivel del resto de la Ciudad de México, cancelar la construcción del nuevo aeropuerto no hará que vuelva el lago, y tampoco está zona es inundable. El lago de Texcoco fue desecado hace 80 años y desde entonces los hundimientos del suelo han hecho que gran parte de la ciudad se quede varios metros de altitud debajo de los terrenos que ahora ocupa el NAIM; lo cual también demuestra que los terrenos donde se construye el aeropuerto se hunden a una menor magnitud que el resto de la ciudad.

Pueden consultar el mapa topográfico aquí:

http://es-mx.topographic-map.com/places/Ciudad-de-México-243606/

4.-Contratos

Este es un listado de las empresas las cuales actualmente han tenido que despedir a gente por la cancelación y donde no existe ninguna empresa llamada antorcha campesina, e ICA la empresa de Slim Y Hank Rohn no tienen los mayores contratos
http://www.aeropuerto.gob.mx/obra_publica.php

5.-Gasto

El costo de el aeropuerto es de 288mil MDP en el momento de su cancelación faltaban tan solo 88mil MDP para terminarlo, costo que se iguala con las penalizaciones por cancelación, en pocas palabras terminarlo salía mas barato que cancelarlo ya que para el aeropuerto de Santa Lucía no se tienen ni estudios de impacto ambiental, ni de aeronáutica, ni de mecánica de suelos, ni siquiera existe un proyecto ejecutivo el cual que dijo el presidente electo costaría al rededor de 150 MPD eso aunado al costo de la obra que seria de al rededor de 150,000 mdp, tendríamos un costo total de 450 mil MDP sin contar el desmantelamiento de Texcoco, la reubicación y proyecto de la base de Santa Lucía y que además este solo contará con 2 pistas en lugar de las 6 que tendría Texcoco

https://www.mientrastantoenmexico.mx/amlo-dice-que-estudio-para-el-proyecto-de-santa-lucia-cuesta-150-mdp/

https://www.forbes.com.mx/aeropuerto-en-santa-lucia-mas-caro-que-continuar-naim-colegio-de-ingenieros/

http://www.elfinanciero.com.mx/nacional/cancelar-aeropuerto-en-texcoco-impacta-confianza-de-inversionistas-gurria?fbclid=IwAR1OM6vQwDum7BuD6N6VD665L5ZtaTxGQhhV1Z9LUdMj-8kodcIDlVQuXik

6.-Defender el lago

Nunca hubo tal lago el lago de Texcoco no existe dese hace 200 años lo único que queda es un lago artificial de Llamado Nabor Carrillo que en todo momento se dijo se iba a respetar junto con otros 7 cuerpos de agua que aparecen en el proyecto, pero la revista contra linea y otras publicaciones difundieron imágenes que otro lugar que no es el polígono de el aeropuerto

la revista Contralinea publica una foto del lago Tlahuac-Xico para ilustrar un texto sobre el lago de Texcoco y el NAICM. Básicamente mienten al decir que eso es Texcoco, su foto fue tomada mas de 20 km al sur del sitio de construcción. Para ubicar el lugar desde donde se tomo la foto:

https://www.google.com.mx/…/data=!3m5!1e1!3m3!1stWTsmcjVO3z…

https://politico.mx/minuta-politica/minuta-politica-congreso/falso-debate-entre-lago-o-naicm-asegura-senador-de-morena/

7.-El el agua

empezando por que el polígono no se encuentra en la ciudad de México, pero las 4600 hectáreas de el polígono de el aeropuerto no representan ni el 3% de la superficie de la ciudad de México, y además de que las tierras en los lagos son áreas no permeables, naturalmente y el proyecto de el aeropuerto si contempla mas de el 20% de áreas verdes permeables, suponiendo que si se permitiera la filtración, pero en todo caso el problema de el agua en México no viene por esto viene por entubar el agua pluvial, este video también es completamente falso al decir que se el la parte mas baja de el el lago es el polígono, la parte mas baja de el lago se encuentra en el centro de la ciudad. como se aprecia en la gráfica abajo

https://www.youtube.com/watch?v=H6eGS_xKX2I

8.-Especies

En este estudio se comprueba que el impacto ecológico den aves y otras especies sería de el doble en Santa Lucía que en Texcoco

https://www.jornada.com.mx/2018/10/22/politica/013n1pol

9.-Inversión

la inversión de este aeropuerto tiene beneficios directos al turismo que impactan sobre el beneficio de la gente y como se dijo anteriormente es falso que su cancelación contravenga en un ahorro o en otros proyectos ya que ese dinero estará destinado a la penalización de contratos sin contar el dinero que se requerirá para al otro aeropuerto y la limpieza de la obra en el polígono de Texcoco